Saera Electric ने घोषणा की है कि उसने हरियाणा के बावल में अपनी नई सुविधा से उत्पादन शुरू कर दिया है। पिछले साल उत्पादन परिचालन समाप्त करने से पहले अपने स्थानीय रूप से असेंबल किए गए मॉडल को रोल आउट करने के लिए हार्ले डेविडसन इंडिया द्वारा अत्याधुनिक निर्माण सुविधा का उपयोग किया गया था। Saera का कहना है कि नई 5 एकड़ की सुविधा इलेक्ट्रिक वाहनों को रोल आउट करने के लिए “उन्नत इंजीनियरिंग उपकरण और उपकरण” से लैस है, जिसकी कुल उत्पादन क्षमता 2.36 लाख यूनिट सालाना इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर्स और थ्री-व्हीलर्स के बीच विभाजित है।
बावल सुविधा की वार्षिक क्षमता 2 लाख दोपहिया और 36,000 तिपहिया वाहनों की है
“बावल में हमारा नया संयंत्र, राजस्थान के भिवाड़ी में हमारे मौजूदा संयंत्र के अलावा, हमारी विनिर्माण क्षमता के विकास को और बढ़ाएगा; जिससे देश में हरित परिवहन की बढ़ती मांग को पूरा किया जा सके। SEAPL के नए प्लांट में एक साल में दो लाख यूनिट इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर्स और 36,000 यूनिट इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर्स की उत्पादन क्षमता है, ”Saera Electric Auto Private Limited के प्रबंध निदेशक, नितिन कपूर ने कहा।
कंपनी वर्तमान में योगो बाइक्स ब्रांड के तहत इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर्स और मयूरी ब्रांड के तहत थ्री व्हीलर्स बनाती है।
Saera Electric नए बावल प्लांट में इलेक्ट्रिक टू- और थ्री-व्हीलर्स का मिक्स मैन्युफैक्चरिंग कर रही है।
भारत में विनिर्माण बंद करने से पहले, हार्ले डेविडसन ने स्थानीय रूप से बावल संयंत्र से 12 मॉडलों को इकट्ठा किया। कंपनी ने धीमी बिक्री और चुनिंदा वैश्विक बाजारों पर ध्यान केंद्रित करने की महत्वाकांक्षी योजना के बाद 2020 में भारत से बाहर निकलने की अपनी योजना की घोषणा की। हार्ले डेविडसन इंडिया अब हीरो मोटोकॉर्प के तहत एक वर्टिकल है जो अब अमेरिकी निर्माता की मोटरसाइकिलों के लिए बिक्री और बिक्री के बाद की सेवाओं को संभालती है।
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Saera Electric ने 2011 में भारत में परिचालन शुरू किया, शुरुआत में दोपहिया क्षेत्र में विविधता लाने से पहले इलेक्ट्रिक तिपहिया बाजार में प्रवेश किया। बावल विनिर्माण संयंत्र भारत में कंपनी की दूसरी इकाई है, जिसकी पहली इकाई भिवाड़ी, राजस्थान में स्थित है, जिसकी उत्पादन क्षमता सिर्फ 24,000 इकाइयों की है। यूपी के कोसी में भी तीसरा प्लांट आने वाला है। इससे पहले वर्ष में कंपनी ने भारतीय बाजार के लिए एलएमएल के इलेक्ट्रिक स्कूटरों को स्थानीय रूप से असेंबल करने के लिए एलएमएल के साथ साझेदारी की थी।
